Angaralı
Ankara’nın Gölbaşı ilçesi ile İncek, Kızılcaşar ve Taşpınar çevresinde yükselen çok katlı konut projeleri, bölgedeki ulaşım kapasitesine ilişkin tartışmaları artırdı. Sakinler, artan nüfusa karşın metro bağlantısı bulunmamasına ve ulaşımın karayoluna bağımlı kalmasına tepki gösteriyor.
Geçmişte düşük yoğunluklu konutların öne çıktığı güney koridorunda, imar planı değişiklikleri ve emsal artışlarının ardından 30 ila 45 kata ulaşan yapılar inşa edildi. Konutların yanı sıra büyük kurumlar, üniversiteler ve okul kampüsleri de İncek Bulvarı çevresinde yoğunlaştı.
Bölgedeki duruma tepki gösteren okur Nuri Topkam, İncek’te 30-40 katlı binaların yükseldiğini belirterek bu konutlarda yaşayacak nüfusun nasıl taşınacağına dikkat çekti. Yapılaşma kararlarıyla ulaşım planlamasının eş zamanlı yürütülmesi gerektiği yönündeki eleştiriler de gündeme geldi.
Gölbaşı ve İncek mevcut metro ağının dışında
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin kısa vadeli aktif inşaat veya ihale takviminde İncek ya da Gölbaşı merkezine uzanan bir metro projesi yer almıyor. Başkentte Dikimevi-Natoyolu, Koru-Yaşamkent-Bağlıca, Kızılay-Dikmen ve Esenboğa Havalimanı raylı sistem hatları projelendirme aşamasında bulunuyor; İncek ise mevcut planlamada bu ağın dışında kalıyor.
Kızılay-Dikmen hattının Oran ve Panora yönüne uzatılması ihtimalinde de İncek bağlantısının karşılanmadığı belirtiliyor. Ankara Ulaşım Ana Planı 2038 projeksiyonlarında Gölbaşı ve İncek için hafif raylı sistem bağlantıları kavramsal düzeyde yer alsa da bölgede bütçesi ayrılmış somut bir yapım çalışması bulunmuyor.
Ulaşım yükü İncek Bulvarı ve Konya Yolu’nda
Raylı sistem seçeneğinin bulunmadığı bölgede toplu taşıma kullananlar, Koru Metro İstasyonu’ndan veya Ulus ve Kızılay’dan hareket eden EGO otobüsleri ile sınırlı sayıdaki Gölbaşı dolmuşlarından yararlanıyor. Haberde belirtilen otobüs hatları 191, 192, 193, 194 ve 105-106.
Sabah işe ve okula gidiş, akşam dönüş saatlerinde Ahlatlıbel (Yargıtay) Kavşağı, TED Koleji önü, Angora Bulvarı-Beytepe bağlantısı ve Mevlana Bulvarı’nın Kepekli Boğazı kesiminde trafik yoğunluğu yaşanıyor. Konutların tamamlanıp doluluk oranlarının artmasıyla mevcut karayolu kapasitesinin yetersiz kalacağı endişesi, bölge sakinlerinin gündeme getirdiği başlıklar arasında.
