Angaralı
Araç ustası Yalçın Sefertaş, yüzeyde biriken kirin aerodinamiği etkileyebileceğini söyledi. Aktarılan testte kirli araç 100 kilometrede 10 litre, yıkandıktan sonra 9 litre yakıt tüketti.
Araç bakımının yanı sıra dış yüzeyin temizliği de yakıt tüketimini etkileyebiliyor. Yalçın Sefertaş, Kanal D’ye yaptığı değerlendirmede araç üzerindeki kirin hava akışını ve aerodinamik yapıyı olumsuz etkileyebileceğini belirtti.
Kirin hava akışına etkisi
Sefertaş’a göre araç yüzeyinde biriken kir, aracın hava akışıyla ilişkisini değiştirebilir. Aerodinamik yapının olumsuz etkilenmesi, sürüş sırasında daha fazla enerji ihtiyacı doğurarak tüketimi artırabilir. Araç temizliğinin yalnızca görünümle değil, mekanik işleyiş ve sürüş konforuyla da ilişkili olduğunu ifade etti.
Yakıt tüketimi aracın modeli, hızı, yol ve hava koşulları, lastik basıncı ile sürüş biçimi gibi etkenlere göre değişiyor. Bu nedenle temizlikten kaynaklanabilecek fark her araç ve kullanım koşulunda aynı olmayabilir.
Testte 100 kilometrede 1 litre fark
Aktarılan testte kirli araç 100 kilometrede 10 litre yakıt tüketirken yıkandıktan sonraki ölçüm 9 litre oldu. İki değer arasındaki fark, 100 kilometrede 1 litre olarak hesaplandı. Sonuç, söz konusu testte yıkama sonrasında daha düşük tüketim kaydedildiğini gösteriyor; tüm sürücüler için aynı oranda tasarruf anlamına gelmiyor.
600 kilometrede yaklaşık 6 litre
Testteki fark üzerinden yapılan hesaplamaya göre 600 kilometrede yaklaşık 6 litre yakıt tasarrufuna karşılık gelen bir fark oluşuyor. Haberde bu miktarın yaklaşık 500 lira değerinde olabileceği belirtildi. Gerçek maliyet yakıt türüne, litre fiyatına ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişebilir.
Yakıt giderlerini azaltmak için düzenli bakım, lastik basıncını üretici tavsiyelerine göre kontrol etme ve ani hızlanma ile sert frenlerden kaçınma da önem taşıyor. Araç dışını temiz tutmak tek başına tasarruf garantisi vermese de genel bakımın bir parçası olarak değerlendirilebilir.
